{"product_id":"malossi-carbon-membran-vl14-dicke-0-30-mm-45","title":"MALOSSI-Carbon Membran VL14, Dicke 0,30 mm (45°)","description":"\u003ch5\u003e\u003cstrong\u003eMHR VL14 REED-VENTILE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEs handelt sich um Lamellenventile mit Durchflussecke und kalkuliertem Leistungsbereich.\u003cbr\u003e\nDie Lamellen bestehen aus einem Material, das sich aus Kohlenstoff zusammensetzt\u003cbr\u003e.\nSie sind mit fortschrittlichen Produktionsprozessen und mit der Verwendung von Rohstoffen sorgfältig ausgewählt, diese Reed-Ventile sind für Rennmotoren konzipiert und sie wurden direkt auf Rennstrecken getestet.\u003c\/p\u003e\u0026gt;\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukte, die ausschließlich für den Rennsport an speziell dafür vorgesehenen Orten und gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir lehnen jede Haftung bei unsachgemäßem Gebrauch ab\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Marken und Modelle\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA SR 50 2T 1994-\u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA AREA 51 50 2T LC\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA SR DITECH 50 2T LC (APRILIA)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA GULLIVER 50 2T LC\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA GULLIVER 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA HABANA 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA MOJITO 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA SCARABEO 100 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA SONIC 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA SONIC 50 2T LC\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA SR REPLICA 50 2T LC 2000-\u0026gt; (APRILIA)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA SR REPLICA 50 2T LC \u0026lt;-1999\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA SR WWW 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eATALA CAROSELLO 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eBENNLLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eBENELLI K2 100 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eBENELLI K2 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eBENELLI K2 50 2T LC\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eBENELLI NAKED 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eBENELLI PEPE 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eBENELLI PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4) für die ASSEMBLY MODIFY das CRANKCASE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eBENELLI QuattronoveX 50 2T euro 2 für die ASSEMBLY MODIFY die CRANKCASE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eBETA ARK 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eBETA ARK 50 2T LC\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eBETA CHRONO 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eBETA EIKON 50 2T LC\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eBETA QUADRA 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eBETA TEMPO 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBSV AX 50\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eBSV GZ 50\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eCPI ARAGON GP 50 2T für den Zusammenbau des CRANKCASE ändern\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eCPI HUSSAR 50 2T \u0026lt;-2002 (50 C)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eCPI HUSSAR 50 2T 2003-\u0026gt; für den Zusammenbau das KRANKENGEHÄUSE VERÄNDERN\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eCPI OLIVER 50 2T \u0026lt;-2002 (50 C)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eCPI OLIVER 50 2T 2003-\u0026gt; für die MONTAGE das KANKENGEHÄUSE VERÄNDERN\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eCPI POPCORN 50 2T \u0026lt;-2002 (50 C)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eCPI POPCORN 50 2T 2003-\u0026gt; für den AUFBAU das KANKENGEHÄUSE VERÄNDERN\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDRR DRX 90 2T LC \u0026lt;-2015 für die ASSEMBLY MODIFY die CRANKCASE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eDRR DRX 90 2T LC 2016-\u0026gt; für die ASSEMBLY MODIFY die CRANKCASE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eEXPLORER CRACKER 50 2T 2003-\u0026gt; (GE 1E 400 MB) für die ASSEMBLY MODIFY das CRANKCASE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eGARELLI GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eGARELLI TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB) für die ASSEMBLY MODIFY das CRANKCASE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eHUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB) für die ASSEMBLY MODIFY die CRANKCASE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eITALJET DRAGSTER 50 2T LC\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eITALJET MILLENNIUM 100 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eKEEWAY F-ACT 50 2T für den Zusammenbau das TANKGEHÄUSE ändern\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eKEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 ) für die ASSEMBLY MODIFY die CRANKCASE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eKEEWAY HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB) für das ASSEMBLY MODIFY das CRANKCASE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eKEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4) für das ASSEMBLY MODIFY the CRANKCASE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eKEEWAY PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB ) für das ASSEMBLY MODIFY das CRANKCASE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eKEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 ) für die ASSEMBLY MODIFY die CRANKCASE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMALAGUTI F10 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMALAGUTI F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*) für die ASSEMBLY MODIFY das CRANKCASE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMALAGUTI CENTRO 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMALAGUTI CIAK 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMALAGUTI F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*) für die ASSEMBLY MODIFY das CRANKCASE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMALAGUTI YESTERDAY 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK BOOSTER 100 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK EVOLIS 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK EV 50\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK FIZZ 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK FLIPPER 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK FORTE 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK HOT CHAMP 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK MACH G 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK MACH G 50 2T LC\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK NITRO 100 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK NITRO 50 2T LC\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK OVETTO 100 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK OVETTO 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK SORRISO 50 2T 1996-\u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/header\u003e\u003c\/header\u003e\u003c\/header\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMOTRON SYNCRO 50\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMOTRON THUNDER'S 50\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eOVER THOR 50 2T LC 2013-\u0026gt; (LJ1PE40MB) für den Zusammenbau modifizieren Sie das CRANKCASE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSUZUKI ESTILETE - UF 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSUZUKI KATANA 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eSUZUKI STREET MAGIC 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eSUZUKI ZILLION 50 2T LC\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA AEROX 100 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA AXIS 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA BW'S 100 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA JOG ER 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA JOG 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA JOG R 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA JOG Z 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA NEO'S 100 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA NEO'S 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA VINO 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA WHY 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA ZEST 50 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/header\u003e\u003c\/header\u003e\u003c\/header\u003e\u003c\/header\u003e\u003c\/header\u003e\u003c\/header\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/header\u003e\u003c\/header\u003e\u003c\/header\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58700605391232,"sku":"1147906","price":63.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/4398\/6816\/files\/original_86158ccd-1f0b-48cf-b75b-8ca86c0a1511.jpg?v=1786713956","url":"https:\/\/tsb-bikeparts.de\/products\/malossi-carbon-membran-vl14-dicke-0-30-mm-45","provider":"TSB-BIKEPARTS","version":"1.0","type":"link"}