{"product_id":"malossi-kurbelwelle-mit-bolzen-o-15-pleuel-97-hub-51-mm-und-rotierendem-ventil-und-kegel-o-20","title":"MALOSSI Kurbelwelle mit Bolzen ø 15, Pleuel 97, Hub 51 mm und rotierendem Ventil und - Kegel ø 20","description":"\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\n\u003ch3 class=\"„c-content__title\" t-title5\u003eBeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"„h3“\" align=\"„center“\"\u003e\u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003eSTÄRKE UND WIDERSTANDSFÄHIGKEIT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"„h3“\" align=\"„center“\"\u003e\u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003eMALOSSI-KURBELWELLEN FÜR VESPA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp align=\"„justify“\"\u003eDie Kurbelwelle einer Vespa ist eines der\u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003e empfindlichsten\u003c\/span\u003e, aber auch wichtigsten Bauteile dieser Art von Antriebseinheit, da sie die Bewegung von Pleuel und Kolben steuern und die Ansaugung durch die Kurbelwellensteuerung regulieren muss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"„justify“\"\u003eDas technische Büro von Malossi hat sich diesen beiden Elementen gewidmet und zwei Versionen der Kurbelwelle entwickelt und einzigartige Lösungen mit hohem technologischem Wert entwickelt, beginnend mit der Auswahl der\u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003e Materialien\u003c\/span\u003e, die wie immer von höchster Qualität sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"„justify“\"\u003eAlle Malossi-Kurbelwellen für Vespa werden aus \u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003everstärktem Stahl\u003c\/span\u003e in Luftfahrtqualität hergestellt und im Vakuum gegossen. Es handelt sich um ein Material, das sehr kratzfest ist und durch die in Malossis strengem Handbuch geforderten Zertifizierungen garantiert wird. Die Form der \u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003e„Viper Head“-Kolbenstange\u003c\/span\u003e ist so konzipiert, dass das Gewicht auf ein Minimum reduziert wird, während die \u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003eerforderliche Steifigkeit\u003c\/span\u003e gewährleistet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"„justify“\"\u003e\u003cem\u003eNicht einmal das kleinste Detail wurde übersehen\u003c\/em\u003e. Tatsächlich haben die Malossi-Techniker sogar am \u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003eGewinde\u003c\/span\u003e auf der Getriebeseite der Kurbelwelle gearbeitet und es ist ihnen gelungen, die Widerstandsfähigkeit durch eine \u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003eglattere Abstufung\u003c\/span\u003e deutlich zu erhöhen. Sogar die \u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003ePosition des Schlüssels\u003c\/span\u003e wurde sowohl in Bezug auf Größe als auch Form überprüft, um \u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003edas Gewinde nicht mehr zu beschädigen\u003c\/span\u003e und zur Widerstandsfähigkeit dieser avantgardistischen Lösung beizutragen. Kurbelwellen werden mit \u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003espeziellen Muttern\u003c\/span\u003e geliefert, die viel stärker sind, um den erhöhten Widerstand des engeren Gewindes auszunutzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp class=\"„h4“\" align=\"„center“\"\u003e\u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003eVERSCHIEDENE VERSIONEN\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"„justify“\"\u003eKurbelwellen sind mit \u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003eunterschiedlichen Kolbenstangenlängen\u003c\/span\u003e für „Small Frame“-Vespas erhältlich, auf die die\u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003e \u003cspan\u003evolle Kurbelwelle\u003c\/span\u003e montiert wird.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Welle für Motoren mit rotierendem Ventileinlass hat eine Standardlänge für Welle und Kolbenstange.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"„h3“\" align=\"„center“\"\u003e\u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003eKURBELWELLEN FÜR ANTRIEBSAGGREGATE MIT ROTIERENDEM VENTIL\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"„justify“\"\u003eIn der Version für Antriebseinheiten mit rotierendem Ventil wurde die\u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003e Ansaugphase\u003c\/span\u003e in die Halbkurbel innerhalb der\u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003e \u0026gt;kreisförmigen Massenstruktur selbst\u003c\/span\u003e eingearbeitet, was zu einer deutlichen Neigung nach innen führt, während die normale Form von außen erhalten bleibt. Diese innovative Wahl hat eine einzigartige Form ermöglicht, die eine äußerst effiziente Fluiddynamik garantiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"„justify“\"\u003eDie ausgeprägte Neigung war schon immer eines der heikelsten Elemente der Vespa-Kurbelwellen, wenn es darum ging, \u003cspan class=\"„txt-bold“\"\u003eden Motor richtig auszubalancieren\u003c\/span\u003e. Malossi hat dieses Problem durch das Einsetzen von Teilen aus Wolfram in die Kurbelwelle gelöst, die als Gegengewichte für eine erhöhte Stabilität der Welle selbst dienen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"„c-evidence\" c-evidence--red\u003eProdukte, die ausschließlich für den Rennsport an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jegliche Haftung für unsachgemäße Verwendung ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/header\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Marken und Modelle\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eMarke\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eModell\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePIAGGIO APE 50 2T \u0026lt;1989\u0026gt;Zu kombinieren mit ZYLINDER-KITS Art. 3115829 - 3117681\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePIAGGIO APE FL2 50 2T 1990-1995\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eZu kombinieren mit ZYLINDER-KITS Art. 3115829 - 3117681\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003ePIAGGIO APE FL3 50 2T 1996-\u0026gt;1999 Zu kombinieren mit ZYLINDERKITS Art. 3115829 - 3117681\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePIAGGIO APE FL 50 2T 1989-\u0026gt;1990 Zu kombinieren mit ZYLINDER-KITS Art. 3115829 - 3117681\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eVESPA ETS 125 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eVESPA ET3 Primavera 125 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eVESPA PK XL 125 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eVESPA PK 125 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eVESPA PK FL 125 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eVESPA Primavera 125 2T\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/header\u003e\u003c\/header\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58700593791360,"sku":"1147932","price":474.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/4398\/6816\/files\/original_d16223cb-1281-4ba2-a075-b2314b89089b.jpg?v=1786713908","url":"https:\/\/tsb-bikeparts.de\/products\/malossi-kurbelwelle-mit-bolzen-o-15-pleuel-97-hub-51-mm-und-rotierendem-ventil-und-kegel-o-20","provider":"TSB-BIKEPARTS","version":"1.0","type":"link"}