{"product_id":"malossi-zylinderkit-mhr-o-47-aus-aluminium-mit-kolbenbolzen-o-10","title":"MALOSSI Zylinderkit MHR ø 47 aus Aluminium mit Kolbenbolzen ø 10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTECHNISCHE EIGENSCHAFTEN KPL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZYLINDER\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Silizium- und Titananteil, die eine aussergewöhnliche Verformungsfestigkeit auch bei hohen Temperaturen gewährleistet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWärmebehandlung: Spezielles Sättigungs- und Stabilisierungsverfahren für eine erhöhte Materialfestigkeit, um sicher zu stellen, dass die mechanischen und Grössenspezifikationen bis 250°C unverändert bleiben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComputergesteuerte Bearbeitung: Ausgeführt auf NC Bearbeitungsanlagen mit extrem begrenzten Grössen- und Formentoleranzen (Rundheit, Vertiaklebene).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaufflächenbeschichtung: Unter Verwendung von Siliziumcarbid auf Nickelbasis mit Wärmebehandlung, die eine extreme Härte (um 600 HVO, 1\/5) und hervorragnede Verschleissfestigkeit gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaufflächenbearbeitung: Unter Verwendung von Spezialmaschinen, die eine hochgradige Vervollkommnung der Lauffläche, deren Rauheit den Winkelangaben entspricht, die in der Designphase festgelegt wurde (Schleifprozess mit speziellem Schleifstein).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜberströmer- und Auslass Diagramme: Gezeichnet und hergestellt speziell für Rennzwecke. Die Bestimmung der Überströmer- und Auslass Diagramme erfolgte unter beträchtlichem Aufwand unserer Ingenieure sowohl auf dem Prüfstand wie auf den Rennstrecken, wo die Trophy stattfindet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKOLBEN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Spezielle Aluminiumlegierung mit sehr hohem Silizium- und Titananteil, die sowohl eine hohe Hitzfestigkeit wie Verformungsfestigkeit gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAussenbeschichtung: Graphitbeschichtung mit sehr geringem Reibungskoeffizienten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStruktur: Verstärkte Ausführung, um den Belastungen einer Zylindereinheit im Hochleistungs-Rennbereich gewachsen zusein bei gleichzeitig geringem Gewicht zur Verringerung der Trägheit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenring: Einzelner 1 mm Modular Rechteck-Graugussring mit Hartchrombeschichtung auf der äusseren Fläche.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKOLBENRINGE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKolbenringe in sehr starkem Grauguss mit Beschichtung, verschleissfest, Hartchrombeschichtet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZILINDERKOPF\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Spezielle Aluminiumlegierung mit sehr hoher Wärmeableitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Geometrie der Wärmeleitflächen wurde überarbeitet und verbessert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Brennraum wurde so konstruiert, dass eine hohe Verdichtung und eine sehr hohe Verwirbelung erreicht werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBearbeitung: Numerisch kontrollierte Maschinen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"c-evidence c-evidence--red\"\u003e\u003cstrong\u003eProdukte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\u003cheader role=\"„button“\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Marken und Modelle\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA AMICO 50 2T Wenn die KURBELWELLE einen Ø 12 PIN hat, INSTALLIEREN Sie den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG: *2 Ringe)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAPRILIA SR 50 2T \u0026lt;-1993 Wenn die KURBELWELLE einen Ø 12 PIN hat, den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG: *2 Ringe) einbauen. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eFANTIC BIG WHEEL 50 2T Um den Zylinderkit montieren zu können, müssen der PIVOT-PIN und der MUTTER-KIT Art. 2012859 installiert werden. - Wenn die KURBELWELLE einen Ø 12 PIN hat, den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG: *2 Ringe) installieren. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eGARELLI PONY 50 2T Um den Zylinderkit montieren zu können, müssen der PIVOT-STIFT und die MUTTER-KIT Art. 2012859 installiert werden\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eITALJET BAZOOKA 50 2T Um den Zylinderkit montieren zu können, müssen der PIVOT-STIFT und der MUTTER-KIT Art. 2012859 installiert werden. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eITALJET PISTA 2 50 2T Um den Zylinderkit montieren zu können, müssen der PIVOT-STIFT und die MUTTER, Art. 2012859, installiert werden. - Wenn die KURBELWELLE einen Ø 12-STIFT hat, installieren Sie den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG: *2 Ringe).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eITALJET SCOOP 50 2T Um den Zylinderkit zu montieren, müssen der PIVOT-STIFT und der MUTTER-KIT Art. 2012859 installiert werden. - Wenn die KURBELWELLE einen Ø 12-STIFT hat, INSTALLIEREN Sie den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG: *2 Ringe)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eLEM FLASH 50 Um den Zylinderkit montieren zu können, müssen der PIVOT-STIFT und der MUTTER-SATZ Art. 2012859 installiert werden. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eLEM GHIBLI 50 Um den Zylinderkit montieren zu können, müssen der PIVOT-STIFT und der MUTTER-KIT Art. 2012859 installiert werden. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK BOOSTER 50 2T Euro 0-1 Wenn die KURBELWELLE einen Ø 12 PIN hat, den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG: *2 Ringe) einbauen. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK BOOSTER 50 2T Euro 2 (A137E) Wenn die KURBELWELLE einen Ø 12 PIN hat, den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG: *2 Ringe) einbauen. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK BOOSTER SPIRIT 50 2T Euro 0-1 Wenn die KURBELWELLE einen Ø 12 PIN hat, den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG: *2 Ringe) einbauen. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK BOOSTER NAKED 50 2T Euro 2 (A137E) Wenn die KURBELWELLE einen Ø 12 PIN hat, den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG: *2 Ringe) einbauen. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK BOOSTER NG 50 2T Euro 0-1 Wenn die KRANKWELLE einen Ø 12 PIN hat, den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG: *2 Ringe) einbauen. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK BOOSTER NG 50 2T Euro 2 (A137E) Wenn die KURBELWELLE einen Ø 12 PIN hat, den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG: *2 Ringe) einbauen. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK BOOSTER ROCKET 50 2T Euro 0-1 Wenn die KURBELWELLE einen Ø 12 PIN hat, den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG: *2 Ringe) einbauen. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK BOOSTER ROCKET 50 2T Euro 2 (A137E) Wenn die KURBELWELLE einen Ø 12 PIN hat, den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG: *2 Ringe) einbauen. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK SORRISO 50 2T \u0026lt;-1995 Um den Zylinderkit montieren zu können, müssen der PIVOT-PIN und der MUTTER-KIT Art. 2012859 installiert werden. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK STUNT 50 2T Euro 0-1 Wenn die KURBELWELLE einen Ø 12 PIN hat, den KOLBEN 34 7849 * einbauen * (ACHTUNG: *2 Ringe)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK STUNT 50 2T Euro 2 Wenn die KURBELWELLE einen Ø 12 PIN hat, den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG: *2 Ringe) einbauen. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMBK TARGET 50 2T Um den Zylinderkit montieren zu können, müssen der PIVOT-PIN und der MUTTER-KIT Art. 2012859 installiert werden. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/header\u003e\u003cheader role=\"„„button““\"\u003e\u003cheader role=\"„„button““\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1 Wenn die KURBELHAUBE einen Ø 12 PIN hat INSTALLIEREN Sie den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG : *2 Ringe)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E) Wenn die KURBELWELLE einen Ø 12 PIN hat INSTALLIEREN Sie den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG : *2 Ringe)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA BW'S Original\/Naked 50 2T euro 2 2010-\u0026gt; (A137E) Wenn die KREUZHAFT einen Ø 12 PIN hat INSTALLIEREN Sie den PISTON 34 7849 * (ACHTUNG : *2 Ringe)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1 Wenn die KREUZHAUBE einen Ø 12 PIN hat INSTALLIEREN Sie den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG : *2 Ringe)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) Wenn die KURBENWACHE einen Ø 12 PIN hat INSTALLIEREN Sie den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG : *2 Ringe)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA CRZ 50 2T Um den Zylinderkit zu montieren, ist es notwendig, den PIVOT PIN und NUT KIT art. 2012859\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA CT 50 2T Um den Zylinderkit zu montieren, ist es notwendig, den PIVOT PIN und NUT KIT art. 2012859\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA SLIDER 50 2T Wenn die KURBELWELLE einen Ø 12 PIN hat, INSTALLIEREN Sie den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG : *2 Ringe)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA SPY 50 2T Wenn die KREUZHAUBE einen Ø 12 PIN hat, ERSETZEN Sie den KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG : *2 Ringe)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eYAMAHA ZUMA 50 2T Wenn die KURBELHAUBE einen Ø 12 PIN hat, ERSETZEN SIE DEN KOLBEN 34 7849 * (ACHTUNG : *2 Ringe)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/header\u003e\u003c\/header\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58700588319104,"sku":"1148112","price":345.39,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0914\/4398\/6816\/files\/original_de27bc6c-8d81-4e72-acd7-ccc8031aa235.jpg?v=1786713888","url":"https:\/\/tsb-bikeparts.de\/products\/malossi-zylinderkit-mhr-o-47-aus-aluminium-mit-kolbenbolzen-o-10","provider":"TSB-BIKEPARTS","version":"1.0","type":"link"}