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Mit der neuen 6D ATR-3-Serie setzt der amerikanische Premiumhersteller erneut Maßstäbe in Sachen Sicherheit und Innovation.
Alle Varianten – Reflex, Pure, Rival und Solid – tragen ab Werk sowohl die FIM-Homologation (FRHPhe-02) als auch die ECE 22.06-Zulassung.
Damit sind sie nicht nur für den Straßenverkehr, sondern auch für den MXGP-, EMX- und internationalen Rennbetrieb zugelassen.
Maximale Sicherheit dank ODS™-Technologie
Im Inneren arbeitet die fünfte Generation des patentierten Omni-Directional Suspension (ODS)-Systems.
Dieses beweglich gelagerte Dämpfungssystem reduziert lineare und rotatorische Aufprallkräfte und schützt so das Gehirn deutlich effektiver als herkömmliche Helmkonstruktionen.
Das Ergebnis: ein messbar geringeres Verletzungsrisiko bei Stürzen – egal ob auf der Straße, im Gelände oder auf der Rennstrecke.
Die Carbon-Kompositschale sorgt für ein niedriges Gewicht bei höchster Stabilität, während das komplett rebuildable Design ermöglicht, den Helm nach einem Aufprall zu warten oder Komponenten zu ersetzen.
FIM & ECE – doppelte Sicherheit
Alle ATR-3-Modelle sind FIM-geprüft nach FRHPhe-02 und erfüllen zugleich die ECE 22.06-Norm.
Damit erfüllen sie bereits jetzt die Standards, die ab 2026 in vielen internationalen Rennserien verpflichtend werden.
Fahrer profitieren von:
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geprüfter Sicherheit nach aktuellen FIM-Anforderungen
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Straßenzulassung ohne Einschränkungen
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maximalem Schutz in jeder Fahrsituation
Designvarianten 2026
Die neue Serie umfasst vier Modelle mit individuellen Looks und identischer Technik:
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ATR-3 Reflex
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ATR-3 Pure
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ATR-3 Rival
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ATR-3 Solid
Alle bieten hervorragende Belüftung, überarbeitete Innenpolster und rund 1.350 g Gewicht.
