Caberg  |  SKU: CA10087001-XS

Caberg Helm Duke Evo weiß metallic

Verkaufspreis 226,19€ Normaler Preis 259,99€
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Beschreibung

Caberg Helm Duke Evo weiß metallic

Der Caberg Helm Duke Evo weiß metallic ist ein Klapphelm mit P/J-Homologation nach ECE 22.06, der sowohl als Integral- als auch als Jethelm gefahren werden darf.

Die Helmschale besteht aus Thermoplast (ABS), das Gewicht liegt bei ca. 1.550 g (± 50 g). Das Frontteil lässt sich mit einer Hand hochklappen und rastet in geöffneter Position ein, sodass es sich nicht unbeabsichtigt schließt. Serienmäßig sind ein kratzfestes Panoramic Ultra Wide Visor mit Pinlock® Antifogscheibe und eine integrierte Sonnenblende (DVT, Double Visor Tech).

Eigenschaften und Vorteile

  • P/J-Homologation: Beide Fahrmodi sind geprüft, der Kinnschutz ist unabhängig beweglich.
  • Einhandbedienung mit Arretierung: Das Frontteil öffnet sich mit einer Hand und bleibt oben fixiert.
  • Panoramic Ultra Wide Visor mit Pinlock®: Das breite, kratzfeste Visier erweitert das Sichtfeld, die Antifogscheibe verhindert Beschlagen.
  • DVT-Sonnenblende: Die integrierte zweite Scheibe reduziert Blendung bei tief stehender Sonne.
  • Antiregenprofil und schneller Visierwechsel: Das Profil leitet Wasser ab, das Visier lässt sich ohne Werkzeug tauschen.
  • Belüftung: Visier- und Kopfbelüftung, ein Luftauslass am Hinterkopf und Kanäle im Innenfutter sorgen für Luftzirkulation.
  • Windstopper, Nasenspoiler und doppelter Nackenschutz: Die abnehmbaren Teile und der antiturbulente Nackenschutz mindern Zugluft und Verwirbelungen.
  • Innenausstattung: Hypoallergen, atmungsaktiv, herausnehmbar und waschbar.
  • Micro-Metric Helmverschluss: Die Rastung lässt sich fein auf den Kinnriemen einstellen.
  • Kommunikationsvorbereitung: Homologiert für Caberg Pro Speak Evo und vorbereitet für Systeme wie Sena.
  • Farbe weiß metallic: Die Metallic-Lackierung erzeugt je nach Lichteinfall einen leichten Schimmer.

Einsatzbereich

Für Tourenfahrer und Pendler, die einen Klapphelm mit Sonnenblende suchen, der auf Etappen oder im Stadtverkehr auch mit geöffnetem Frontteil gefahren werden kann.

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