IXIL | SKU:
1111369
IXIL Hyperlow Endtopf Edelstahl schwarz / Endkappe Aluminium - XK7336XB
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Beschreibung
Beschreibung
IXIL HYPERLOW BLACK XL. Schwarzer Doppelrohr-Edelstahlendtopf mit Alu-Endkappe. E-geprüft.
Passend für Kawasaki ZX 300 R Ninja, 2013-.
Allen IXIL- Endtöpfen gemein ist eine hochwertige Verarbeitung mit Edelstahlinnenleben und massivem, auswechselbarem Noise - Killer. Kombiniert mit den lieferbaren Außenhüllen aus schwarz lackiertem oder gebürstetem Edelstahl erhalten Sie einen optisch und technisch hochwertigen Schalldämpfer.
Super Optik und tiefer, satter Klang erfüllen alle Kundenwünsche. Natürlich E- geprüft.
Alle IXIL Endtöpfe werden als Bolt-On oder Slip-On Austauschschalldämpfer geliefert. Im Lieferumfang enthalten sind alle zum Anbau benötigten Teile.
Endrohrdurchmesser: 60 mm
Endrohrlänge: 350 mm
Gewicht: 2,4 kg
Form: rund
Oberfläche: Edelstahl schwarz mit Alu-Endkappe
Ausführung: Befestigung durch Schelle
Optional bestellbar:
• 170-001: Noise-Killer
• 170-002: Noise-Killer mit kleinen Durchgangslöchern
Hinweis: Ohne Noise-Killer erlischt die Betriebserlaubnis.
Nicht für Fahrzeuge, die nach Euro 4 homologiert sind!
Passend für Kawasaki ZX 300 R Ninja, 2013-.
Allen IXIL- Endtöpfen gemein ist eine hochwertige Verarbeitung mit Edelstahlinnenleben und massivem, auswechselbarem Noise - Killer. Kombiniert mit den lieferbaren Außenhüllen aus schwarz lackiertem oder gebürstetem Edelstahl erhalten Sie einen optisch und technisch hochwertigen Schalldämpfer.
Super Optik und tiefer, satter Klang erfüllen alle Kundenwünsche. Natürlich E- geprüft.
Alle IXIL Endtöpfe werden als Bolt-On oder Slip-On Austauschschalldämpfer geliefert. Im Lieferumfang enthalten sind alle zum Anbau benötigten Teile.
Endrohrdurchmesser: 60 mm
Endrohrlänge: 350 mm
Gewicht: 2,4 kg
Form: rund
Oberfläche: Edelstahl schwarz mit Alu-Endkappe
Ausführung: Befestigung durch Schelle
Optional bestellbar:
• 170-001: Noise-Killer
• 170-002: Noise-Killer mit kleinen Durchgangslöchern
Hinweis: Ohne Noise-Killer erlischt die Betriebserlaubnis.
Nicht für Fahrzeuge, die nach Euro 4 homologiert sind!

