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MALOSSI  |  SKU: 1147919

MALOSSI Aluminium-Zylinder-Kit ø 47,6 Stift ø 12 MHR

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Beschreibung

Beschreibung

ZYLINDER KIT MHR

TECHNISCHE MERKMALE

ZYLINDER

  • Werkstoff: spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Silizium- und Titananteil, die eine außergewöhnliche Belastbarkeit auch bei hohen Temperaturen garantiert.
  • Wärmebehandlung: spezielle Abschreck- und Stabilisierungsbehandlung, die dem Material eine höhere Zähigkeit und Festigkeit verleiht und garantiert, dass die mechanischen Eigenschaften und Abmessungen bei Temperaturen bis zu 250 °C unverändert bleiben.
  • Bearbeitung durch Spanbildung: auf NC-Bearbeitungszentren mit extrem eingeschränkten Größen- und Formtoleranzen (Rundheit, Rechtwinkligkeit).
  • Beschichtung der Innenfläche: mit Siliziumkarbid auf einer Nickelmatrix mit Wärmebehandlung, die eine extreme Härte (ca. 600 HVO, 1/5) und eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit garantiert.
  • Zylinderinnenbearbeitung: mit Hilfe von Spezialmaschinen, die eine Endbearbeitung der Zylinderrohrwände ermöglichen, deren Rauheit den in der Konstruktionsphase festgelegten Winkeln entspricht (Schleifverfahren mit Spezialstein).
  • Öffnungs- und Auspuffdiagramme: speziell für den Rennsport entworfen und hergestellt. Die Definition der Anschluss- und Auspuffdiagramme hat unseren Ingenieuren sowohl auf den Motorenprüfständen als auch auf den Rennstrecken, auf denen die Trophäe ausgetragen wird, erhebliche Anstrengungen abverlangt.

PISTON

  • Werkstoff: spezielle Aluminiumlegierung mit einem sehr hohen Anteil an Silizium und Titan, die sowohl eine ausgezeichnete Hitzebeständigkeit als auch eine hohe Belastbarkeit bei Temperaturschwankungen garantiert.
  • Außenbeschichtung: Graphitbeschichtung, die einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten garantiert
  • Struktur: verstärkt, um den Belastungen der Zylindereinheiten, die bei Spitzenwettbewerben eingesetzt werden, standzuhalten, aber gleichzeitig leicht genug, um die Trägheitskräfte zu verringern.
  • Ring: 1 mm Sphäroguss-Einzelring mit rechteckigem Querschnitt und Hartchrombeschichtung auf der Außenfläche.

PISTONRINGE

  • Ringe aus sehr starkem Sphäroguss mit geschliffener, verschleißfester, hartverchromter Metall-Sprühbeschichtung auf der Kontaktfläche.

KOPF

  • Material: spezielle Aluminiumlegierung mit sehr hohem Wärmeaustauschkoeffizienten.
  • Geometrie der Wärmeaustauschflächen neu berechnet und vergrößert.
  • Verbrennungsraum komplett neu gestaltet, um ein hohes Verdichtungsverhältnis mit sehr hoher Turboleistung zu erreichen.
  • Bearbeitung: numerisch gesteuerte Maschinen.

Produkte, die ausschließlich für den Rennsport an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäßen Gebrauch ab

Kompatible Marken und Modelle

 
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